我国第三方物流运输的发展战略应突出的点：组织战略。物流企业发展第三方物流运输需要本着"优势互补、利益共享"的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流资源的组织：将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的组织：根据各行各业中小企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围实行物流组织，形成高效直辖市运作体系。之后是与中小企业建立发展第三方物流运输的组织，通过组建服务协会，协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流运输中的各种关系。第三方物流公司通常具有普遍的运输网络和先进的物流技术。长宁区安钢第三方物流运输典型方案
第三方物流运输服务商的评价方法中常用的评价方法：灰色关联度方法。灰色系统理论主要思想是以各因素的样本数据为依据，用灰色关联度来描述因素之间关系的强弱、大小和次序。建立第三方物流运输供应商灰色关联度评价模型的步骤为：确定参考序列并对变量序列进行无量纲化处理以期望值作为参考序列；求差序列，构造比较矩阵；求较大差和较小差，构造关联系数矩阵；计算关联度；排序。由于第三方物流运输供应商的信息存在不完全性和不确定性，所以灰色关联度方法在第三方物流运输供应商的评价中也有着非常普遍的应用。长宁区安钢第三方物流运输典型方案第三方物流在支持企业的业务连续性和灾难恢复计划中发挥着重要作用。
在我国制约第三方物流运输发展的主要因素是以下几个方面：（1）观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流运输存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流运输发展的根本因素。（2）结构的影响。中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流运输发展的重要因素。
第三方物流运输服务商的特点有：（1）提高企业关键竞争力：企业关键竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础，一个好的物流服务商可以让企业专心于自己的关键产业，不必担心物流。（2）降低经营成本：第三方物流运输服务商拥有专业的从业人员，丰富的工作经验，可以让企业避免在物流活动中耗费不必要的精力和费用。（3）提高物流服务水平：相对于连锁企业自身来说，第三方物流运输服务商拥有丰富的专业知识和素养，服务水平很高，所以将物流外包给物流服务商可以调高物流服务水平。通过与第三方物流合作，企业可以更容易地扩展到新的市场和地区。
第三方物流运输企业有着什么优势？（1）减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设施，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小型企业面言是沉重的负担。而如果使用3PL不只减少了设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。（2）提供灵活多样的客户服务，为客户创造更多的价值。假如你是原材料供应商，而你的原材料需求客户需要迅速补充货源，你就要有地区仓库。通过3PL的仓库服务，你就可以满足客户需求，而不必因为建造新设施或长期租凭而调拔资金并以经营灵活性上受到限制。如果你产品供应商，利用3PL还可以向客户提供超过自己提供他们的更多样的服务品种，为客户带来更多的附加价值，使客户满意度提高。第三方物流服务可以包括从订单处理到一公里配送的全过程。浦东新区小型设备第三方物流运输服务商
第三方物流公司通常具有应对季节性需求和波动的能力和经验。长宁区安钢第三方物流运输典型方案
物流企业发展第三方物流运输的基本方式：（1）政策途径。物流企业面向中小型企业发展第三方物流运输存在一定的障碍，需要各级相关部门制订鼓励政策，给予积极指导，从信用贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境，并切实扶持和指导中小型企业积极重组和发挥资源力量，启动和促进第三方物流运输在中小型企业中的发展。（2）市场途径。随着中小型企业的发展，物流需求不断增长，物流企业应深入研究中小型企业物流的发展规律，以需求为导向，迅速有效地拉动第三方物流运输的发展。（3）企业途径。物流发展能够创造价值和利益，是驱动物流企业主导自身发展第三方物流运输的基本动力。长宁区安钢第三方物流运输典型方案
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